Der Champion von 2021 konnte im zweiten freien Training der ADAC GT4 Germany auf dem Norisring die Bestzeit erzielen. Fahrzeuge von BMW, Porsche und Mercedes-AMG in der Session stark unterwegs.
Im zweiten freien Training der ADAC GT4 Germany auf dem Norisring ging es richtig eng zur Sache. In einer spannenden Session lag am Ende Gabriele Piana (38/ITA), der sich einen BMW M4 GT4 mit Berkay Besler (25/TUR, beide FK Performance Motorsport) teilt, an der Spitze. „Der erste Platz ist natürlich klasse. Wir haben uns im Vergleich zum ersten Training gut verbessert. Das spricht für die Arbeit des Teams“, freute sich Piana über seine Rundenzeit von 53,521 Minuten. „Letztes Jahr hatte ich ebenfalls den ersten Platz im zweiten freien Training eingefahren - und dann gewannen wir das Samstagsrennen. Vielleicht ist das ein gutes Omen.“
„Das Grip-Niveau auf der Strecke hat sich im Vergleich zum ersten Training stark verbessert - und insgesamt fühlt sich die Strecke schneller an als 2024“, so Piana weiter. „An diesem Wochenende geht es extrem eng zu. Ich sehe Mercedes-AMG als leichten Favoriten und auch Porsche wird gut unterwegs sein. Doch auch das BMW-Lager ist schnell unterwegs. Es werden interessante Rennen.“
Mit einem Rückstand von 0,019 Sekunden ging Platz zwei der Session an Enrico Förderer (18/Leuterod) und Jay Mo Härtling (22/Sprockhövel, beide SR Motorsport by Schnitzelalm). Dieses Duo hatte beim Saisonauftakt in Oschersleben bereits einen Doppelsieg gefeiert. Rang drei sicherten sich Denny Berndt (20/Berlin) und Max Rosam (20/Taunusstein, beide Razoon - more than Racing), die im Porsche 718 Cayman GT4 0,064 Sekunden zurücklagen.
Vierte wurden Linus Hahne (21/Oelde) und ADAC Stiftung Sport-Förderpilot Thomas Rackl (17/Berching, beide ME Motorsport), denen im BMW 0,067 Sekunden auf die Spitze fehlten. Die Top Fünf komplettierten Maximilian Tarillion (20/Wien) und Victor Nielsen (18/DNK, beide Razoon - xAutomotive Racing) in einem weiteren BMW.
Am Freitagabend folgt auf dem Norisring noch die Qualifikation für das Sonntagsrennen der ADAC GT4 Germany. „Natürlich ist die Pole-Position das Ziel“, erklärt Piana. „Doch sollte es etwas kühler sein, wird es sicherlich schwer, die Porsche zu schlagen. Aber wir geben alles.“
