ADAC GT Masters 

ADAC GT Masters·2.2.2022

Madpanda-Teamchef Companc: „ADAC GT Masters ist eine der besten GT-Sprint-Meisterschaften in Europa und der Welt“

Madpanda Motorsport debütiert 2022 mit einem Mercedes-AMG GT3 Evo mit dem Spitznamen „Marga“ in der Deutschen GT-Meisterschaft. Im Interview erklärt Ezequiel Companc, Teamchef der ersten spanischen Mannschaft im ADAC GT Masters, was ihn an der Serie reizt und welche Saisonziele gesetzt sind.

Was hat zur Entscheidung geführt, weiterhin im GT World Challenge Europe Endurance Cup zu fahren und in das ADAC GT Masters einzusteigen?

Es war eine sehr schwierige Entscheidung, nicht am GTWC Sprint Cup teilzunehmen, aber am Ende ist es gut, nicht nur mit SRO verbunden zu sein. Wir haben in den letzten beiden Jahren viele großartige Ergebnisse erzielt und hatten zwei tolle Saisons. Ich denke jedoch, dass es für uns an der Zeit ist, neue Herausforderungen anzunehmen und uns auch anderen Meisterschaften zuzuwenden – wie dem ADAC GT Masters. Meiner Meinung nach ist dies eine der besten GT-Sprint-Meisterschaften in Europa und der Welt. Das Niveau ist sehr hoch und es gibt immer ein großes und starkes Starterfeld. Auch die deutschen Fans sind unglaublich! Ich bin dort bereits 2017 und 2018 gefahren und hatte eine fantastische Zeit. Ich freue mich wirklich darauf, wieder Teil dieses Fahrerlagers zu sein.

Was ist Ihr Hauptziel im ADAC GT Masters in Ihrer ersten Saison als Teamchef?

Wir wissen natürlich, dass das ADAC GT Masters eine große Herausforderung sein wird, aber ich weiß auch, dass wir mehr als bereit dafür sind. Das Team hat sich in den letzten zwei Jahren stark weiterentwickelt und wir haben seit unserem Start einen tollen Job gemacht. Wir wollen um Podiumsplätze und möglicherweise auch um die Meisterschaft kämpfen. Unser Ziel ist es, eine gute Saison zu fahren, auch wenn es unsere erste ist. Wir kommen mit hohen Erwartungen.

Was gefällt Ihnen an dieser hart umkämpften Meisterschaft?

Mir gefällt die Ernsthaftigkeit der Meisterschaft, man kennt die Regeln von Anfang an, man kann sie nicht umgehen. Es gibt nur schwarz oder weiß, keine Grauzonen. Ich mag diese Art von Ansatz. Wenn man gut abschneidet, können sich Fahrer und Teams in der GT-Welt beweisen. Ich freue mich wirklich auf das erste Rennen.